fbpx
2024. május 20. hétfő

Hétfőtől előszezoni menetrend a Balatonra

A korábbi évek tendenciái és az új, kedvezményes bérletek megjelenése miatt minden korábbinál több utasra lehet számítani idén nyáron a balatoni vasútvonalakon.

A magyar GDP 12 százalékát adja a turizmus, 100 ezer vállalkozás, 400 ezer munkavállaló él ebből az ágazatból – mondta Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő azon a sajtótájékoztatón, amelyet a Pafféri Zoltánnal, a MÁV vezérigazgatójával közösen tartottak a Kelenföldi pályaudvaron a balatoni szezon közösségi közlekedéséről.

Egyre többen utaznak a Balatonhoz vonattal, hosszú idő óta tavaly történt meg először, hogy a számítások szerint egy-egy hétvégén ugyanannyian közelítették meg a tavat Budapest felől vonattal, mint autóval. A 2021-es előszezonban mintegy 200 ezren szálltak vonatra, hogy ellátogassanak hazánk legnagyobb tavához. Tavaly ugyanebben az időszakban két és félszeresére, félmillióra emelkedett a balatoni előszezoni utazásszám, köszönhetően a járványhelyzeti korlátozások fokozatos feloldásának és a vasúti fejlesztéseknek.

- Hirdetés -

2022 május közepétől szeptember közepéig, tehát a teljes elő-, fő- és utószezon idején pedig kiemelkedő, összességében közel 3 millió utazást regisztrált a vasútvállalat, ezzel a 2021-es hasonló adat másfélszeresét érve el.

Idén alapvetően a korábbi években megszokott vonatfajták látják majd el a forgalmat, a legnagyobb újdonságot a május elején bevezetett ország- és vármegyebérlet jelenti, amelyekből egyébként mostanáig már több mint 241 ezer kelt el. Várhatóan sokan kívánnak majd a kedvezményes bérletekkel a Balatonhoz látogatni, de az utasoknak nagyon oda kell figyelniük, hogy az adott időpontban, az adott vonatra, az adott utazásra érvényes-e az országbérlet. A legfontosabb szegmensben, a déli parton járó InterCitykre (Balaton/Tópart) és az északi partra közlekedő Kék Hullám expresszre például nem lesz érvényes Budapest és a tó között a főszezonban! Aki tehát biztosan szeretne ülőhelyhez jutni a legfrekventáltabb időszakban és útvonalon, az nem élhet a megyebérlet kedvezményével, ha pedig a kellemes klímát is igényli, érdemes a légkondicionált IC-kocsikba váltani a – drágább – jegyet. Ugyanezen vonatokra azonban érvényesek a kedvezményes bérletek Siófoktól (kora reggel Székesfehérvártól), illetve Balatonalmáditól „nyugatra”, valamint az elő- és utószezonban is (a nem IC kocsikba). A feláras vonatok esetében a felármentes szakaszokon a helyjegy váltása nem szükséges, ezen szakaszokon belül utazva érvényesek az új bérletek.

A főszezonban is érvényesek lesznek az ország- és vármegyebérletek az InterRégiókra, tehát Budapesttől a Déli-Parti, illetve a Katica és Vízipók járatokra (az előbbi a déli parton, az utóbbi kettő Balatonfüredig az északin jár).

Ebben az évben az előszezon május 15-től június 16-ig, a hasonló menetrendű utószezon pedig augusztus 28-tól szeptember 24-ig tart. A főszezon a kettő között lesz.

Idei újdonság a kétóránként közlekedő Helikon IR-ek mellett Győr és Keszthely között a nagyobb kapacitású, hagyományos szerelvénnyel kiállított Tanúhegy sebesvonat – jelentette be Pafféri Zoltán. A vonat az elő- és utószezonban hétvégi napokon, főszezonban naponta közlekedik. Szombathely és Keszthely között kettő helyett egy közvetlen vonat közlekedik, Lesence sebesvonat néven naponta. Egyúttal Szombathely és az északi part között újabb közvetlen kapcsolat jön létre egy Kék Hullám expresszvonat útvonalának meghosszabbításával. A tavalyi évben sikeressé vált Fenyves sebesvonat Pécs és Keszthely között naponta közlekedik az előszezonban. A Helikon Győrtől Kaposvárig, a Lesence, a Tanúhegy, a Fenyves, és ha már itt tartunk, a balatonfenyvesi kisvasút teljes útvonalán használható ország- és megfelelő megyebérlettel.

Idén is közlekedik Jégmadár Szobról a 70-es majd a 30-as vonalon Fonyódig az elő- és utószezonban hétvégén és ünnepnapokon, főszezonban naponta. A Jégmadár expresszt Balatonaliga és Fonyód között lehet felármentesen, ezáltal vármegye- és országbérlettel is igénybe venni.

A déli parton közlekedő Balaton InterCity vonatokban az előszezoni menetrend ideje alatt az új gyártású 1. osztályú IC+ kocsik is fognak közlekedni, az Utasellátó bisztrószolgáltatásával, és prémium 1+ osztályú fülkékkel. Az előszezonban elindulnak péntek és szombat éjszaka a Bagolyvonatok a déli parton Keszthely és a Déli pályaudvar között.

Részletes tájékoztatás a MÁV oldalán.

Ezek is érdekelhetik

A MÁV-nál már szezon van

Az utasigényekhez igazodva a MÁV-VOLÁN-csoport idén is „megnyújtja” a balatoni szezont.

Összeolvad a MÁV és a VOLÁN telefonos ügyfélszolgálata

2024. május 1-től két területen is szintet lép a MÁV-START és a Volánbusz integrációja: a telefonos utas-tájékoztatás egységesítésének, a jegyváltási lehetőségek bővítésének előnyeit is...

Bevált a tarifareform a MÁV-VOLÁN-csoportnál

Márciusban rekordszámú, 932 ezer ország- és vármegyebérletet, valamint napijegyet váltottak az utasok.

Kalauz nélküli tesztüzem a MÁV-nál

A Pilisvörösvár és Rákos között közlekedő S76-os vonatokon teszt jelleggel jegyvizsgáló nélkül közlekednek.

Új tarifarendszer teszi olcsóbbá és egyszerűbbé a közlekedést

A közösségi közlekedésben az elmúlt évtizedek legjelentősebb tarifareformja lépett hatályba március 1-jén.

Több mint négyszázezezer vármegye- és országbérletet váltottak ezidáig

Az új tarifarendszer vonzóbbá teheti a közösségi közlekedést Magyarországon?

Legfrissebb híreink

Egyre több vasutast támadnak meg

Drasztikusan, közel 40 százalékkal emelkedett tavaly a korábbi évekhez képest a MÁV dolgozói ellen elkövetett, erőszakos támadások száma. 2023-ban összesen 78 alkalommal rontottak az...

Gigakamionok: drága, veszélyes, de legalább környezetszennyező – videó

A magyarok 88 százaléka szerint a nehezebb és hosszabb tehergépkocsik - más néven megakamionok vagy gigakamionok - súlyos károkat okoznak a közúti infrastruktúrában és...

Cseh cégek mutatkoztak be a magyar vasúti szektornak

Magyar részről a Hungrail Magyar Vasúti Egyesületet kérte fel szervezőnek és koordinátornak Csehország budapesti nagykövetsége, hogy létre jöhessen a vasúti szektorban tevékenykedő vállalatok találkozója....

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A közszolgáltatási piacon 2034-től lehet verseny

A MÁV-val és a GYSEV-vel megkötötték a szerződéseket, a buszközlekedésre márciusban jön a pályázat. A tervek szerint idén márciusban írják ki a tendert Magyarország teljes...

Több mint negyedmillió éjszakai utas a MÁV-START-nál

Budapest Béccsel versenyez a legtöbb éjszakai járattal érintett csomópont címéért. Európában néhány éve megfordult a trend, elsősorban az osztrák államvasút befektetése nyomán növekszik a hálókocsis,...

Violeta Bulc és a Dán Államvasutak kapták a vasúti Oscar-díjat

Az Európai Vasúti Díjat a CER és az UNIFE ítélte oda az Európai Bizottság korábbi közlekedési biztosának, illetve a DSB-nek. Az Európai Vasúti Díjat már...

A rovat további cikkei

Gigakamionok: drága, veszélyes, de legalább környezetszennyező – videó

A magyarok 88 százaléka szerint a nehezebb és hosszabb tehergépkocsik - más néven megakamionok vagy gigakamionok - súlyos károkat okoznak a közúti infrastruktúrában és...

Cseh cégek mutatkoztak be a magyar vasúti szektornak

Magyar részről a Hungrail Magyar Vasúti Egyesületet kérte fel szervezőnek és koordinátornak Csehország budapesti nagykövetsége, hogy létre jöhessen a vasúti szektorban tevékenykedő vállalatok találkozója....

Nem lesz szükség Ukrajnába nyomtávváltásra?

Már épülnek Ukrajnában a normál nyomtávú szakaszok, amik feleslegessé teszik nem csak Záhonynál, hanem a lengyel, szlovák szakaszon is a költséges átrakásokat. Már fektetik a...