Október 3-án és 4-én már a teljes terhelésű üzemet modellező teszt következik a Budapest–Belgrád vasútvonalon, amelynek során utasok nélkül, a nappali csúcsidős menetrendet szimulálva, akár 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd a vonatok.
Az elmúlt hónapok tesztjeit, előkészületeit és egyeztetéseit követően Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Budapest–Belgrád vasútvonal projekt valamennyi érintett szereplőjével folytatott megbeszélést. Az egyeztetésen a kivitelezést végző kínai és magyar vállalatok, a kínai–magyar beruházó vegyesvállalat, a MÁV, valamint a vasúti hatóság képviselői vettek részt.
A miniszter social médiában közzétett tájékoztatása szerint a vonalon nyár óta folyamatosan zajlanak a biztonsági ellenőrzések, melyek során kisebb problémák és hibák is előkerültek. Ezek többségét már kijavították, egyes munkák azonban még folyamatban vannak. A megbeszélés egyik legfontosabb megállapítása ugyanakkor az volt, hogy a beruházó MÁV, a kivitelező, az üzemeltető MÁV Pályaműködtető, a független szakértők és a vasúti hatóság egybehangzóan megerősítette: a vonatbefolyásoló rendszer legszigorúbb vizsgálatai során sem merült fel biztonságkritikus hiba.
Kétnapos, teljes terhelésű teszt következik
Vitézy Dávid bejelentése szerint a következő fontos mérföldkő október 3-án és 4-én érkezik el, amikor olyan próbát hajtanak végre, amely a későbbi üzemszerű személyforgalom terhelését modellezi. A szerelvények utasok nélkül, a nappali csúcsidőre tervezett menetrend szerint, órákon keresztül, 160 kilométer/órás sebességgel közlekednek majd. A személyforgalom ütemezett megindításáról szóló végleges döntést a kétnapos teszt lezárása és az eredmények értékelése után hozzák meg.
A miniszter hangsúlyozta, hogy a személyforgalom elindítása már belátható közelségbe került, ugyanakkor továbbra is alapvető feltétel, hogy az utasforgalom csak akkor induljon meg, ha valamennyi biztonsági ellenőrzés pozitív eredménnyel zárul, és ezt a hatóságok, valamint a független szakértők is megerősítik.
A teszt idején fokozott figyelemre lesz szükség
A 150-es vasútvonal mentén található utasforgalmi létesítmények a teszt időpontjában még munkaterületnek minősülnek, ezért a tesztelésben részt vevő szakembereken és személyzeten kívül más ezeken nem tartózkodhat. A miniszter egyúttal arra kérte a vasútvonal mentén közlekedőket, hogy a vasúti útátjárókban fokozott figyelemmel közlekedjenek. A vonalon kizárólag a kijelölt átjárókon, szabad jelzés mellett és szabályosan szabad áthaladni, különösen azért, mert októberben a vonatok száma is növekedni fog.
Nyitókép: Bíró Tamás
