fbpx
2025. december 17. szerda

Csiba József: korszerű motorvonatok nélkül ma nem lenne személyszállítás

A MÁV gépészet egykori főigazgatója kapta a közlekedési szakma legmagasabb elismerését.

Kissé meglepődtünk a válaszon, amikor szeptember 21-én, Széchenyi István születési évfordulóján, a Pesti Vigadóban azt kérdeztük Csiba Józseftől, aki néhány perccel korábban vehette át Lázár János építési és közlekedési minisztertől életpályája elismeréseként a Baross Gábor-díjat, hogy gazdag szakmai munkásságában mi volt a legizgalmasabb mozzanat.

A Flirtök megvásárlása 2004-2005-ben. Én vezethettem a MÁV Műszaki-Gazdasági Értékelő bizottságát, és mivel sikerült nagyon jól elkészíteni a beszerzéshez a feltétfüzetet, igazán megbízható és korszerű járművekkel gyarapodott a MÁV-csoport. A gyártó Stadler minden kívánságunkat figyelembe vette, minden esetleges igényünknek megfelelt, nagyon jó volt az együttműködés. A későbbi lehívásokkal, beszerzésekkel együtt már összesen 123 négyrészes elektromos motorvonat üzemel a MÁV hálózatán, ezek nélkül ma nem működne a személyszállítás Magyarországon

– mondta a szakember.

Csiba József 1948-ban született vasutas családba. A gödöllői egyetem gépészkarán szerzett diplomát, majd 1973-ban a Nyíregyházi Mezőgazdasági Főiskola Gyártástechnológia Tanszékén kezdett tanítani. Pályája elején csaknem elcsábította a repülés, de aztán a MÁV-nál kötött ki. A Keleti Műszaki Kocsiszolgálati Főnökség, Ferencváros Vontatási Főnökség és a MÁV Vezérigazgatóság voltak a helyszínei a szakmai karrier emelkedésének, hogy végül a Gépészeti Üzletág főigazgatója legyen 2002-ben. Közben szenvedélyesen tanult: nyelveket, magasabb matematikát. Egyetemi doktoriját 1984-ben, akadémiai doktoriját 2002-ben védte meg, mindkettőt személyvagonos témában. A BME-n 2006-tól tanít, többek között a gőzmozdonyokról is. Talán a nagyközönség is a 424-esről 1984-ben írt könyvéről ismeri a leginkább.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium átalakította a közlekedésszakmai díjak rendszerét, jelentette be
Lázár János miniszter. Mostantól a Baross Gábor-díjjal pénzjutalom is jár, ennek mértéke az előző teljes év statisztikai bruttó átlagjövedelméhez igazodik, pillanatnyilag meghaladja a hatmillió forintot.

Nyitóképünkön Lázár János átadja a Baross Gábor-díjat Csiba Józsefnek (fotó: MTI / Bruzák Noémi).

Ezek is érdekelhetik

IT-TRANS 2026: IT-megoldások a tömegközlekedésben

2026. március 3-5. között Karlsruhe városában rendezik meg azt a nemzetközileg is vezető szerepet betöltő német szakvásárt.

Itt a MÁVPlusz: megújult a MÁV térképes útvonaltervező és járatinformációs szolgáltatása

Már új néven és több szolgáltatással vehető igénybe a MÁV-csoport térképes útvonaltervező és járatinfó szolgáltatása.

Elkészült a GYSEV FLIRT InterCity motorvonatának első festett kocsiszekrénye Szolnokon – további megrendelésekről is tárgyalnak

A STADLER szolnoki üzemében ünnepélyesen leleplezték a GYSEV leendő InterCity motorvonat-flottájának első festett kocsiszekrényét.

Újra gépi vasútkocsi-tisztítás Szegeden

A MÁV közel 800 millió forintos fejlesztésének köszönthetően Szeged-Rendező állomáson egy új kocsimosó létesült.

60 milliárd forint saját forrást áldoz a MÁV a jövő évi pályaberuházásokra

A program országos szintű, a lassújelek felszámolásán túl lesznek olyan helyszínek is, ahol komolyabb beavatkozásokra kerül sor.

400 milliárd forint befektetés a vasútba: elindul a reptéri gyorsvasút fejlesztése

A kormány bejelentette a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vasúti összeköttetésének megvalósítását, 27 kilométernyi új vasútvonal épül.

Legfrissebb híreink

Stratégiai együttműködést írt alá a GYSEV CARGO és a Central European Ingatlanalap

A megállapodásnak köszönhetően hosszú távon biztosíthatók Sopron térségében a magas színvonalú logisztikai szolgáltatások.

Új intercity szerelvényeket szállít Szlovéniába a Magyar Vagon csoport

Öt darab, összesen húsz kocsiból álló intercity vasúti szerelvény gyártásáról írt alá szerződést a Magyar Vagon csoport a Szlovén Vasúttal. A hazai fejlesztésű IC+ kocsik a nemzetközi piacon is bemutatkoznak.

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A közszolgáltatási piacon 2034-től lehet verseny

A MÁV-val és a GYSEV-vel megkötötték a szerződéseket, a buszközlekedésre márciusban jön a pályázat. A tervek szerint idén márciusban írják ki a tendert Magyarország teljes...

Több mint negyedmillió éjszakai utas a MÁV-START-nál

Budapest Béccsel versenyez a legtöbb éjszakai járattal érintett csomópont címéért. Európában néhány éve megfordult a trend, elsősorban az osztrák államvasút befektetése nyomán növekszik a hálókocsis,...

Violeta Bulc és a Dán Államvasutak kapták a vasúti Oscar-díjat

Az Európai Vasúti Díjat a CER és az UNIFE ítélte oda az Európai Bizottság korábbi közlekedési biztosának, illetve a DSB-nek. Az Európai Vasúti Díjat már...

A rovat további cikkei

Új intercity szerelvényeket szállít Szlovéniába a Magyar Vagon csoport

Öt darab, összesen húsz kocsiból álló intercity vasúti szerelvény gyártásáról írt alá szerződést a Magyar Vagon csoport a Szlovén Vasúttal. A hazai fejlesztésű IC+ kocsik a nemzetközi piacon is bemutatkoznak.

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.