fbpx
2026. augusztus 16. vasárnap

Bemutatták az első elkészült emeletes kocsiszekrényt a Stadler szolnoki üzemében

A Stadler idén ünnepli a szolnoki kocsiszekrény üzeme alapításának 15. évfordulóját, melynek keretében ünnepélyesen leleplezték az itt elkészült első kétszintes alumínium kocsiszekrényt és bejelentették a gyár további fejlesztését is.

Az eseményen jelen volt Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, valamint Peter Spuhler, a Stadler igazgatótanácsának elnöke is, továbbá a vállalat menedzsmentje és a szolnoki térség politikai képviselői is.

A közép-kelet-európai térség legnagyobb és egyik legmodernebb vasúti üzemének számít a szolnoki, melyben 2009 óta összesen 5600 kocsiszekrényt állítottak elő. Kezdetben csak egyszintes karosszériát gyártottak, de a 2023 szeptemberében bejelentett 45 millió eurós beruházás eredményeként immár elkészült az első emeletes alumínium kocsiszekrény is, ami jelentős mérföldkő magyar vasútipar történetében.

- Hirdetés -

 

Peter Spuhler az eseményen bejelentette az üzem további fejlesztését is. Az év végétől bevezetnek egy speciális hegesztési technológiát (kavaró dörzshegesztés), melynek köszönhetően alacsonyabb lesz a nyersanyag- és energiaigény, míg kevesebb a hulladék és a segédanyag, ami még fenntarthatóbbá és versenyképesebbé teszi a gyártási folyamatokat.  

Büszkék vagyunk a szolnoki üzem elmúlt 15 évében elért eredményeire, és arra, hogy a vállalatcsoporton belül a legjelentősebb kocsiszekrény gyártókapacitásáva nőtte ki magát.”

– nyilatkozta Peter Spuhler. Kiemelte, hogy Magyarország stratégiailag kiemelt fontosságú partner a Stadler számára.

Szijjártó Péter és Peter Spuhler

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az ünnepélyes eseményen tartott beszédében kitért arra, hogy az elmúlt időszak súlyos kihívásai árnyékában tavaly a magyar gazdaságtörténet második legsikeresebb éve volt:

„4000 milliárd forintnyi beruházásról sikerült megállapodást kötni, melyben nélkülözhetetlen szerepe van a Stadlernek is. A vállalat 80 milliárd forint értékben hajtott végre beruházást az országban, tavaly 20%-kal növelte a gyártási kapacitásait.”

Beszédében azzal zárt, hogy újabb szolnoki beruházásokról folynak tárgyalások, a kormány pedig folytatja a Stadlerrel való hosszú távú stratégiai együttműködést.

Stadler vonatok Magyarországon

A MÁV és a GYSEV együttesen 143 Flirt és 40 KISS motorvonatot, illetve 12 Citylink tram-train járművet üzemeltet az országban. A MÁV járműparkjában lévő Stadler vonatok összesen 35 millió kilométert futnak évente, mindezt 90%-os rendelkezésre állással

A Stadler újonnan készült emeletes kocsiszekrénye

Ezek is érdekelhetik

Minden eddiginél nemzetközibb programmal készül az InnoTrans 2026 – számos magyar kiállító is jelen lesz

Erős magyar jelenléttel rendezik meg szeptember 22–25. között Berlinben a világ legnagyobb közlekedéstechnikai szakvásárát, az InnoTrans-ot.

Hamarosan elkészülnek a GYSEV új InterCity-motorvonat flottájának első járművei

A végső összeszerelési fázisba érkezett a GYSEV Zrt. új, 11 darabos FLIRT InterCity-motorvonat flottájának gyártása.

Növekvő árbevétel és javuló nyereségesség a Stadler 2025-ös eredményeiben

A Stadler pénzügyi teljesítménye 2025-ben is javult: a vállalat árbevétele 3,7 milliárd svájci frankra nőtt.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Szerződés aláírva: svájci Stadler-vonatok érkeznek a MÁV-hoz

A Stadler 93 darab, korábban Svájcban közlekedő GTW típusú motorvonatot újít fel és értékesít a MÁV-csoport számára

Elkészült a GYSEV FLIRT InterCity motorvonatának első festett kocsiszekrénye Szolnokon – további megrendelésekről is tárgyalnak

A STADLER szolnoki üzemében ünnepélyesen leleplezték a GYSEV leendő InterCity motorvonat-flottájának első festett kocsiszekrényét.

Legfrissebb híreink

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Logisztikai ágazati koordinációs albizottságok alakultak – a vasúti szektor is kulcsszerepet kap

A logisztikai ágazat meghatározó szereplői a kormányzattal közösen dolgoznak a magyar logisztikai rendszer versenyképességének erősítésén.

Kritikus helyzetben a vasúti árufuvarozás, de több beavatkozási lehetőség is van

Az elmúlt években 22 %-kal csökkent a vasúton szállított áruk volumene Magyarországon, miközben a fuvarozási költségek jelentősen emelkedtek.

A rovat további cikkei

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút fejlesztése ellen, míg Európa legtöbb régiójában inkább azt szeretnék elérni, hogy fejlesszék a vasútjaikat. A No...