fbpx
2026. október 11. vasárnap
spot_img

A Siemens még 27 Desiro ML-t szállít az ÖBB-nek

A megrendelt teljes flotta 273 példányra nő.

A Siemens Mobility Austria GmbH további 27 Siemens Desiro ML villamos motorvonatra kapott megrendelést az ÖBB-től -írja közleményében a gyártó. Ezzel a megrendeléssel az ÖBB folytatja flottája megújítását és az Alpok közlekedését szolgáló modern vonatokba invesztál. Az ÖBB korábban 246 Desiro ML motorvonatot rendelt, ebből több mint 200 már sikeresen üzemel Ausztria-szerte. A most megrendelt járművek 2025-ben állnak forgalomba.

- Hirdetés -

Az Alpokon belüli közlekedésre tervezett új vonat adatai:

• Maximális sebesség: 160 km/h
• Vonat hossza: 75 m (háromkocsis szerelvény)
• Ülőhelyek száma: körülbelül 220
• Kerékpárhely: akár 24 db
• Felszálló ajtók oldalanként: 6
• 2 WC, amelyek közül az egyik akadálymentesített és pelenkázóasztallal rendelkezik.
• 2 kerekesszékes férőhely
• Automatikus légkondicionálás
• Elektromos konnektorok minden üléssorhoz
• Modern, valós idejű utastájékoztató rendszer a kijelzőkön
• Ingyenes WiFi
• Fedélzeti Railnet portál

Ezek is érdekelhetik

Újra napirenden a Siemens-mozdonyok beszerzése: tárgyalnak a 2022-es keretmegállapodásról

Új lehetőség nyílhat a MÁV korábbi Siemens Vectron-beszerzésének részleges megmentésére, a korábbi keretmegállapodás ugyanis nem szűnt meg.

Minden eddiginél nemzetközibb programmal készül az InnoTrans 2026 – számos magyar kiállító is jelen lesz

Erős magyar jelenléttel rendezik meg szeptember 22–25. között Berlinben a világ legnagyobb közlekedéstechnikai szakvásárát, az InnoTrans-ot.

Kovács Imre: új alapokra kerülhet a magyar vasúti együttműködés a szakpolitikával és a szomszédos országokkal is 

A szektor továbbra is súlyos kihívásokkal küzd, ugyanakkor az új kormányzati struktúra, a nemzetközi együttműködések újraépítése jó esély a fordulatra.

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.

Jelentős hálózatfejlesztési és menetrendi változások lépnek életbe a magyar-ukrán határátmenetben

A MÁV, az Ukrán Vasutak és az Osztrák Szövetségi Vasutak együttműködésének eredményeként közvetlen vasúti összeköttetés indul Budapestről és Bécsből Ungvárra.

A Siemens megnyitotta Európa egyik legmodernebb vonatgyárát és szervizközpontját

A 250 millió eurós beruházás során a vállalat új épületeket, gyártóberendezéseket, és mesterséges intelligencián alapuló megoldásokat vezetett be.

Legfrissebb híreink

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.

A rovat további cikkei

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.