fbpx
2024. október 7. hétfő
spot_img
Magyar Vasút Online
Szerző: Magyar Vasút Online

A Siemens még 27 Desiro ML-t szállít az ÖBB-nek

HírekSzemélyszállítás

A megrendelt teljes flotta 273 példányra nő.

A Siemens Mobility Austria GmbH további 27 Siemens Desiro ML villamos motorvonatra kapott megrendelést az ÖBB-től -írja közleményében a gyártó. Ezzel a megrendeléssel az ÖBB folytatja flottája megújítását és az Alpok közlekedését szolgáló modern vonatokba invesztál. Az ÖBB korábban 246 Desiro ML motorvonatot rendelt, ebből több mint 200 már sikeresen üzemel Ausztria-szerte. A most megrendelt járművek 2025-ben állnak forgalomba.

- Hirdetés -

Az Alpokon belüli közlekedésre tervezett új vonat adatai:

• Maximális sebesség: 160 km/h
• Vonat hossza: 75 m (háromkocsis szerelvény)
• Ülőhelyek száma: körülbelül 220
• Kerékpárhely: akár 24 db
• Felszálló ajtók oldalanként: 6
• 2 WC, amelyek közül az egyik akadálymentesített és pelenkázóasztallal rendelkezik.
• 2 kerekesszékes férőhely
• Automatikus légkondicionálás
• Elektromos konnektorok minden üléssorhoz
• Modern, valós idejű utastájékoztató rendszer a kijelzőkön
• Ingyenes WiFi
• Fedélzeti Railnet portál

Ezek is érdekelhetik

Nagy sebességű vasút: Egyiptom és Európa a középpontban

Magyar Vasút Online -
Egyiptomban is megjelennek majd nagysebességű vonatok a Siemens által, míg a Hitachi Rail járművei Európa-szerte fognak közlekedni.
Tovább

Kiemelt érdeklődés kíséri az InnoTrans szakvásárt

Magyar Vasút Online -
Az InnoTrans 200 ezer négyzetméterén 42 csarnokban állították ki termékeiket és mutatják be szolgáltatásaikat a cégek, minden közlekedéstechnikával kapcsolatos szakterület bemutatkozott.
Tovább

Még szorosabb együttműködés a MÁV-VOLÁN-csoport és az ÖBB között

Magyar Vasút Online -
A megállapodás fókuszában a közlekedési kapcsolatos javítása áll, amely a személy- és áruszállítási szolgáltatások színvonalának emelésére is kiterjed.
Tovább

A műszaki átjárhatóság kiterjesztése hozhatja meg az európai járműbeszerzésben a magántőke étvágyát

Spohn Márton -
Cikksorozatuk új részében beszámolunk az európai járműpiacon elindult új finanszírozási trendekről – a hazai vonatkozósokról pedig a HUNGRAIL Vasúti Járműipari Szimpóziumán hallhat! Az európai járműipar...
Tovább

Új távlatokat nyit az európai vasúti járművek üzemeltetési modelleiben a műszaki standardizáció

Magyar Vasút Online -
A Siemens és az Alstom már elindította a saját projektjeit, de az egész szektor ugrásra kész – a HUNGRAIL Vasúti Járműipari Szimpóziumán Ön is ott lehet az első sorban!
Tovább

Ludvig László a Magyar Vagon vezérigazgatója

Magyar Vasút Online -
A szakember tavalyig a Siemens Mobility Kft. ügyvezető igazgatójaként tevékenykedett. Ludvig László maga jelentette be a váltást a közösségi média felületein: A Siemensnél eltöltött közel 20...
Tovább

Legfrissebb híreink

Járműipar

10 milliárd eurós vasúti beruházás van tervben

Magyar Vasút Online - 0
A vasút fejlesztésére a politikai akarat megvan, de az uniós források elmaradása miatt a nemzeti mobilitási szektor finanszírozási mixe nem ideális.
Járműipar

Homolya Róbert: ha vasút, akkor zöld technológia, ha pedig zöld technológia, akkor Stadler!

Putsay Gábor - 0
Dr. Homolya Róberttel, a Stadler Trains Magyarország Zrt elnökével készítettünk exkluzív interjút a 2024-es InnoTrans kiállítás helyszínén.
Járműipar

Többet, gyorsabban, hatékonyabban! A takarópanelek mögött zajlik a valódi innováció

Spohn Márton - 0
A kapacitásnövekedés és a modularizáció lényegesebbek a vasúti járműipar szempontjából, mint hogy a mellékvonalakon akkus vagy hidrogénhajtású vonatokkal fogunk járni.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Járműipar

10 milliárd eurós vasúti beruházás van tervben

0
A vasút fejlesztésére a politikai akarat megvan, de az uniós források elmaradása miatt a nemzeti mobilitási szektor finanszírozási mixe nem ideális.
Járműipar

Vasúti influenszer díj – újdonság az Innotrans-on

0
Az InnoTrans szervezői vasúti influenszer díjakat hoztak létre világ vezető közlekedéstechnológiai és mobilitási szakvásárán.
Járműipar

Modern, környezetbarát, BZ utód motorkocsit mutatott be a Stadler

0
A Stadler bemutatott járművei közül három olyan is volt, amelyek kocsiszekrényei a vállalat szolnoki üzemében készültek.

A rovat további cikkei

Homolya Róbert: ha vasút, akkor zöld technológia, ha pedig zöld technológia, akkor Stadler!

Putsay Gábor -
Dr. Homolya Róberttel, a Stadler Trains Magyarország Zrt elnökével készítettünk exkluzív interjút a 2024-es InnoTrans kiállítás helyszínén.
Tovább

Többet, gyorsabban, hatékonyabban! A takarópanelek mögött zajlik a valódi innováció

Spohn Márton -
A kapacitásnövekedés és a modularizáció lényegesebbek a vasúti járműipar szempontjából, mint hogy a mellékvonalakon akkus vagy hidrogénhajtású vonatokkal fogunk járni.
Tovább

Vasúti influenszer díj – újdonság az Innotrans-on

Magyar Vasút Online -
Az InnoTrans szervezői vasúti influenszer díjakat hoztak létre világ vezető közlekedéstechnológiai és mobilitási szakvásárán.
Tovább

Kövesse oldalunkat

Értesüljön mindig időben a legfrissebb információkról, kövessen bennünket a közösségi médiában is.

Kapcsolat

Partnereink

© 2023 Magyar Vasút. Minden jog fenntartva.